Novo Renault Captur é flagrado e será bem mais sofisticado que o nacional

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07 Fev 2019, 16:54

Novo Renault Captur é flagrado e será bem mais sofisticado que o nacional
Do Auto Esporte


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Novo Renault Captur não vai revolucionar o estilo do antecessor (Foto: AutoMedia/Autoesporte)


 


O Renault Captur europeu e o brasileiro são diferentes em muitos pontos, das motorizações ao tamanho. E essa distância deve ser ampliada em breve. O modelo “francês” de segunda geração foi flagrado em testes pela agência AutoMedia no Círculo Ártico e vai começar a ser vendido em 2020 no velho continente.

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O SUV tem papel global estratégico, foram 232 mil vendas só em 2018. Para ampliar ainda mais as vendas, a Renault vai apostar em uma configuração híbrida do tipo plug-in (que pode ser recarregada nas tomadas e oferece maior autonomia no modo elétrico). Será o primeiro carro da francesa com a tecnologia e-Tech.

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Queda característica do teto será mantida, enquanto os vincos serão reforçados (Foto: AutoMedia/Autoesporte)


 


Embora a plataforma modular CMF-B seja compartilhada com o novo Clio, o lançamento de uma versão plug-in do compacto é tida como incerta. Talvez a propulsão e-Tech seja cara demais para o segmento do hatch compacto e seus derivados.


Mas não para a segunda geração do Kicks, que vai ter a mesma base CMF-B. O sistema da Renault é baseado na tecnologia da prima Nissan, que conjuga um motor 1.6 a combustão a outro elétrico. A autonomia na eletricidade chega a 50 km.


O estilo não vai ser revolucionado na nova geração. Uma das receitas do sucesso do Captur foi justamente o design arrojado, e a Renault não está disposta a arriscar o seu trunfo. Sem mudar completamente as linhas mestras do SUV original, o novo modelo conta com faróis e lanternas mais ressaltados (de LEDs) e um certo reforço nos vincos.

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Faróis e lanternas de LEDs serão reforçados (Foto: AutoMedia/Autoesporte)


 


Um dos problemas do carro europeu é a falta de espaço no banco traseiro e porta-malas, males que não abatem o Captur emergente. A plataforma renovada terá ganhos no entre-eixos e largura, tal como no porta-malas. 


Em relação aos motores, ainda não sabemos se o 0.9 TCe vai sair de linha, porém é certo que o 1.2 turbo será substituído pelo novo 1.3 TCe, motor que deve também desembarcar no Brasil.


E no Brasil?



Falando no mercado nacional, o nosso Captur é o mesmo carro vendido como Kaptur na Rússia e vai continuar em linha sem troca de geração. Isso não significa que a Renault não tem planos para o segmento. Além do novo Duster, que começa a ser vendido no Brasil em 2020, o fabricante tem o novo Arkana. O SUV cupê deve ser lançado pouco depois.

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Renault Arkana (Foto: divulgação)


 


Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... ional.html

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